Vespa PX mit Getrenntschmierung

* Schweizer Modell

Vespa PX 125 T5 und PX 200 GS

Vespa PX mit Gemischschmierung

	Regler	Zündung	Batterie	Blinker	Schloß (belegt)	Lichthupe	Verschluß Seitenhaube	Spannung
Plan1) !Shop	A|A|B+||G	elektron.	ja	ja	8 Pins (6 Pins)	nein	aussen	12 V
Plan2) !Shop	A|A|B+||G	elektron.	ja	ja	8 Pins (7 Pins)	nein	aussen	12 V
Plan1) !Shop	A|A|B+||G	elektron.	ja	ja	8 Pins (6 Pins)	nein	innen	12 V
Plan3) !Shop	A|A|B+||G	Kontakt	ja	ja	8 Pins (7 Pins)	nein	aussen	12 V
Plan4)	A|A|B+||G	elektron.	ja	ja	8 Pins (6 Pins)	nein	aussen	12 V
Plan !Shop	A|A|B+||G	elektron.	ja	ja	8 Pins (6 Pins)	ja	aussen	12 V
Plan !Shop	A|A|B+||G	elektron.	ja	ja	8 Pins (6 Pins)	ja	innen	12 V
Plan5)	G|G|B+|C	elektron.	ja	ja	4 Pins (4 Pins)	nein	aussen	12 V
Plan6) !Shop	G|G|B+|C	elektron.	ja	ja	4 Pins (4 Pins)	nein	aussen	12 V
Plan	G|G|B+|C	elektron.	ja	ja	4 Pins (4 Pins)	ja	aussen	12 V
Plan	G|G|B+|C	Kontakt	ja	ja	4 Pins (4 Pins)	nein	aussen	12 V
Plan !Shop	G|G|	elektron.	nein	ja	4 Pins (2 Pins)	nein	aussen	12 V
Plan !Shop	G|G|	elektron.	nein	ja	4 Pins (2 Pins)	nein	innen	12 V
Plan !Shop	G|G|	Kontakt	nein	ja	4 Pins (2 Pins)	nein	aussen	12 V
Plan	G|G|	Kontakt	nein	ja	4 Pins (4 Pins)	ja	aussen	12 V
Plan	ohne	elektron.	nein	nein	4 Pins (2 Pins)	nein	-	6 V
Plan	ohne	Kontakt	nein	nein	nein	nein	-	6 V

^{1, 2, 3)} Belegung 8poliges Zündschloss:

P: 3-4-5 und 7-8
OFF: 7-8
ON: 1-2-3 und 5-6

Die Belegung der Pins 4 (Standlicht) und 5 (Rücklicht) des Zündschlosses ist sehr unterschiedlich. Eine Regel, wann welche Variante angewendet wurde, ist nicht erkennbar. Wir konnten in den Schaltplänen und an den originalen Kabelbäumen folgende Varianten feststellen:

1. Das Standlicht und das Rücklicht sind beide auf Pin 5 angeschlossen.
   - Das Rücklicht leuchtet in der Parkstellung und bei laufendem Motor mit eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht.
   - Das Standlicht leuchtet in der Parkstellung und bei laufendem Motor mit eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht.
2. Das Standlicht ist auf Pin 4 und das Rücklicht auf Pin 5 angeschlossen. Zusätzlich werden beide Anschlüsse mit einem Kabel verbunden.
   - Das Rücklicht leuchtet in der Parkstellung und bei laufendem Motor mit eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht.
   - Das Standlicht leuchtet in der Parkstellung und bei laufendem Motor mit eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht.
3. Das Standlicht ist auf Pin 4 und das Rücklicht auf Pin 5 angeschlossen:
   - Das Rücklicht leuchtet in der Parkstellung und bei laufendem Motor mit eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht.
   - Das Standlicht leuchtet nur in der Parkstellung.

Variante 1 und 2 sind in der Funktion also identisch. Im Shop können Sie die verschiedenen Varianten im Drop-Down-Menü auswählen.

⁴⁾ US-Modell

Das US-Modell hat zusätzlich:

• Leerlaufanzeige
• Bremslichtschalter für die Handbremse
• Notausschalter
• Dauerfahrtlicht (nicht abschaltbar)
• Fernlichtanzeige (statt Scheinwerferkontrolleuchte)

^{5, 6)} Lichtschalter

Die beiden Schaltpläne sind kaum zu unterscheiden. Die Unterschiede liegen nur in der Beleuchtung.

5. Der Lichtschalter hat ein zusätzliches rotes Kabel, welches am Standlicht angeschlossen wird. Das gelb-schwarze Kabel des Lichtschalters wird an die Scheinwerferkontrolleuchte angeschlossen.
6. Am Standlicht sind drei gelbe Kabel angeschlossen. 1 x Lichtschalter, 1 x Scheinwerferkontrolleuchte und 1 x Rückleuchte. Das gelb-schwarze Kabel des Lichtschalters wird an die Tachobeleuchtung angeschlossen.